速度控製回路是控製導（dǎo）軌式液壓（yā）升降平台液壓係統中執行機（jī）構的運動速度和速度切換的回路。主要控（kòng）製方式有（yǒu）閥門控製、泵控製和執行機構控製。常用的速（sù）度控製回路有速度控製回路、快速回路和速度（dù）切換（huàn）回路。調速回路的基本（běn）原理（lǐ）係統常常需要調節液壓缸和液壓馬達的（de）運動速度，以適應主機的工作循（xún）環需（xū）要。液（yè）壓缸和液壓馬達的速度決定於（yú）排量及輸入流（liú）量。可以看出，要控製（zhì）缸和馬（mǎ）達的速度，可以通過改變流量實現（xiàn），也可以通（tōng）過改變排量實現。對於液壓（yā）升降平台中液壓缸來說（shuō），通過改變（biàn）其有效作用麵積A(相當於排量)來調速是不現實的，一般隻能用改變流（liú）量的（de）方法來調速。對（duì）變量馬達來說，調速既可以（yǐ）改變流量（liàng），也可改變馬達排量。

因此，調速（sù）回路主要（yào）有以下三（sān）種方式：

1、節（jiē）流調速回路：由定量泵供油，采（cǎi）用流量閥調節進入或流出（chū）執行機（jī）構的流量來實現調速；

2、容積節流調速回（huí）路，用限壓變量泵供油，由流量閥調節進入執行（háng）機構的流量，並使變量泵的流量與調節閥的調節流量相適應來實現調速。

3、容（róng）積調速回路：用調節變量泵或變量馬達的排量來調速；

此（cǐ）外還可采用幾個定量泵並聯，按（àn）不同速度需要，啟動一個泵或幾個泵供（gòng）油實現分級調速。

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