使用高空液壓升降梯進行時（shí），一定（dìng）要（yào）在作業前對升（shēng）降梯的電線，插座等的外部配件按要求進行檢查，在確（què）保安全的情況下方可進行作（zuò）業，嚴禁強行操作有故障的升降平台，同（tóng）時在使（shǐ）用前應詳細檢查上下滑輪及控製（zhì）是否靈活（huó）可靠，滑輪軸有無磨損。平台升起後，升降安全拉繩必須（xū）牢固可靠綁紮在梯子下部。在工作時必須密切注意其使用性能發現異常立即停止作業並報（bào）修。工作完畢（bì）需先斷電後方可收（shōu）起電（diàn）源線，斷電時（shí）須一手按住（zhù）插座麵板（bǎn）拔下插頭，嚴禁拽拉電（diàn）線。

在帶電區作業，嚴禁使用鋁合金升降梯。使（shǐ）用液壓升降平台時至（zhì）少有一（yī）名（míng）管（guǎn）理人員（yuán）在場，同時做好現場的指揮、監（jiān）督並對員工人身安全負有（yǒu）直接（jiē）責任，嚴格遵守高空作業操作規程（chéng）。

升降（jiàng）貨梯存在機械運動，就會有衝突，衝突必定發生磨損，磨（mó）損遵照三個規則：即體積磨（mó）損量與衝突副相對滑動的間隔成（chéng）正比；與法向載荷成正（zhèng）比；與屈從強度或硬度成反比。機械理論和實驗標明：磨（mó）損率與衝突（tū）要素之（zhī）間聯係甚微（wēi），通常（cháng）衝突要素相差（chà）一個數量（liàng）級，而磨損率能夠相差三個（gè）數量級，因而，衝突因數的改變能夠疏忽。

升（shēng）降（jiàng）貨（huò）梯的磨損通常分（fèn）為三個期間，在磨合期間（jiān），因為（wéi）衝突副外表粗糙及幾許形狀和安裝的（de）微量差錯，致使光滑不良，法向載（zǎi）荷很大，衝突副外表磨損（sǔn）敏捷，這也取決衝突副的情況。

液壓升降貨梯在正常磨損期間，衝突副合作趨於正常，磨損趨於正（zhèng）常（cháng）狀況，衝突小，磨損量（liàng）小，通（tōng）過長時（shí）間運轉，磨損抵達必定的量時，進入（rù）極限磨損期（qī）間，磨損量急劇增（zēng）加。

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